catamarano a motore prestige

Scoop - Prestige M48, il primo catamarano a motore di Prestige Yachts

March 8 2022

Written by ActuNautique Magazine

Il cantiere francese Prestige Yachts ha appena svelato le prime informazioni sul Prestige M48, il suo primo catamarano a motore di lusso. ActuNautique Yachting Art vi offre un'anteprima della Prestige M48!

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Con il Prestige M48, il cantiere francese Prestige Yachts continua a mettere in atto la sua strategia di spostamento verso l'alto, annunciata durante la presentazione del piano Let's Go Beyong del gruppo Bénéteau.

In 30 anni e 4.000 yacht a motore, il cantiere francese Prestige Yachts, con sede a Les Herbiers in Vandea, è diventato un attore chiave nel mercato degli yacht di lusso, posizionandosi come leader mondiale nel segmento degli yacht flybridge da 40 a 60 piedi.

Con il piano Let's Go Beyond, il marchio Prestige è diventato la punta di diamante della compagnia di yacht numero due al mondo nel mercato dei motoryacht, con un vincolo: non superare gli 80 piedi, la dimensione massima stabilita per le unità del gruppo.

Prestige Yachts ha trasformato questo vincolo in un punto di forza, immaginando un aumento della gamma in due fasi.

Prima di tutto con la X-Line, motoryacht crossover monoscafo, disponibili in 70 e 60 piedi, caratterizzati da un volume di bordo unico per questa dimensione di barca, e da una forte finitura upmarket.

Isola privata sul mare

Poi con la M-Line, che siete i primi a scoprire oggi su ActuNautique Yachting Art, una nuovissima gamma di catamarani a motore di lusso, il cui primo modello è il Prestige M48, un modello che il capo della Prestige, Erwin Bamps, non esita a definire un'"Isola privata"!

In effetti, il cantiere francese si è prefissato l'ambizione di proporre dei motoryacht familiari che mettono in evidenza l'Art de Vivre francese, di dimensioni relativamente limitate, che possono essere navigati senza equipaggio, con linee senza tempo e particolarmente lussuose, semplici da navigare, facili da manovrare e che offrono molto spazio a bordo.

Il design della Prestige è di Garroni Design, l'azienda italiana che ha progettato tutte le Prestige dal lancio del marchio. La sua architettura navale di Philippe Briand.

Un classico profilo da motoryacht

Il Prestige M48 ha il profilo.... di un classico motoryacht, non di un catamarano! Il fasciame alto e potente, la linea del tetto sportiva e il flybridge ben integrato danno alla Prestige M48 una bella presenza senza essere aggressiva. Il legame con i motoryachts convenzionali del cantiere è evidente e capitalizza 30 anni di sviluppo del marchio.

Le funzionalità e il volume a bordo offerti dal Prestige M48 lo avvicinano a un classico motoryacht di 60/65 piedi, con quasi 130m2 di spazio vitale.

Con una lunghezza di 14,98 m (49 piedi) e una larghezza di 6 m, la Prestige M48 è "relativamente stretta" per un powercat, il che è molto pratico in porto! Il suo fasciame alto (la coperta è rialzata rispetto alla concorrenza) permette di posizionare la carlinga a 70 cm sopra l'acqua, un buon punto in navigazione, mentre permette di reimmaginare la disposizione a bordo, in particolare utilizzando lo spazio sotto il pavimento della carlinga.

L'organizzazione degli spazi esterni della Prestige M48 prevede 4 zone di vita, tra il Beach Club di poppa, con il suo garage per i giocattoli nautici, il pozzetto di poppa ben protetto, il flybridge di 20m2, equivalente a quello di un monoscafo di 60 piedi a motore, e il salone di prua, che permette una maggiore privacy, soprattutto in porto.

All'interno, il ponte rialzato (fasciame alto) permette di sistemare il salone senza l'inconveniente dei tunnel laterali nello scafo, tipici dei catamarani tradizionali. Il salone della Prestige M28 è quindi a tutta larghezza, il che cambia tutto, tanto per la cucina laterale, che è molto grande, quanto per il salone o il pozzetto.

A differenza delle altre Prestige, la Prestige M48 offre un accesso privato alla suite del proprietario a tutta larghezza situata nel quartiere di prua: Questa suite calpestabile è di oltre 30m2: incredibile per un'unità di 15m di lunghezza!

Sul lato degli ospiti, ogni cabina ha anche il suo accesso privato ed è caratterizzata da un letto posizionato in modo trasversale, permettendo una vista diretta sul mare!

Efficiente ed economico

In termini di motori, la Prestige M48 opta per due Volvo Penta D4 320 hp, con joystick e trasmissione V-Drive, l'IPS non è giustificato né dal punto di vista dell'efficienza (IPS sono particolarmente efficienti da 22-25 nodi), né dal punto di vista della manovrabilità, a causa della diffusione delle eliche e l'integrazione di un joystick. 

Con una velocità massima di 20 nodi, la Prestige M48 consuma 80 litri a 17 nodi! A 8 nodi, una velocità spesso utilizzata su questo tipo di catamarano a motore, il Prestige M48 offre un'autonomia di 600 miglia nautiche.

Il Prestige M48 sarà lanciato ufficialmente il prossimo settembre, durante il 2022 Yachting Festival, per le prime consegne ai clienti all'inizio del 2023!

SPECIFICHE TECNICHE DELLA PRESTIGE M48

• Lunghezza HT - 14.98m (49 piedi)
• Trave principale: 6m
• Motore : 2 Volvo D4 320 hp, V-Drive / Joystick
• Velocità massima: 20 nodi
• Velocità di crociera: 8 nodi
• Autonomia 8 nodi: 600 MN
• disposizione : 3 cabine, 3 bagni, o 4 cabine, 4 bagni
• Design della Prestige M48: Garroni Design
• Architettura navale del Prestiqe M48 : Briand

i vari schemi per la Prestige M48

Prestige Yachts ha sede in Francia, a Les Herbiers (Vandea)

Scoop - Prestige M48, the first motoryacht catamaran from Prestige Yachts - Yachting Art Magazine

The French shipyard Prestige Yachts has just unveiled the very first information about the Prestige M48, its very first luxury motor catamaran. Yachting Art invites you to discover the Prestige M48

https://www.yachtingart.com/2022/03/scoop-prestige-m48-the-first-motoryacht-catamaran-from-prestige-yachts.html

Scoop - Prestige M48, le premier motoryacht catamaran de Prestige Yachts - ActuNautique.com

Le chantier français Prestige Yachts vient de dévoiler les toutes premières informations sur le Prestige M48, son tout premier catamaran de luxe à moteur. ActuNautique Yachting Art vous propose...

https://www.actunautique.com/2022/03/scoop-prestige-m48-le-premier-motoryacht-catamaran-de-prestige-yachts.html

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M-Line M48 Precious moments on the water

Introduction, precious moments on the water.

The first model in the M-Line, the M48, invites you to experience moments of harmony with nature in refined comfort.

This multihull motor yacht is designed for discovering exceptional landscapes, for experiencing fulfillment and well-being.

Open to the sea from both the interior and exterior, the sensation of spaciousness, the ease and comfort of each moment spent on board, the exquisite refinement in the layouts and materials… each detail contributes to creating moments of deep serenity.

Main characteristics

Precious moments on the water.

The pleasure of effortless cruising

Boasting hulls specially designed by Philippe Briand, the M48 affords exceptional cruising comfort and stability. Cruising speed is between 8 and 18 knots. The engine, hulls, and weight distribution of the boat contribute to optimized fuel consumption and performance. Smooth, reassuring, and easy to handle, even on heavy seas, the M48 guarantees safety and peace of mind for all on board, whether cruising or at anchor.

Optimized volumes

The M48 offers surprising spaciousness for a yacht in this category. The exterior saloon extends over six meters across and offers various configurations adapted for each moment of the day. The full-beam forward owner’s cabin, inundated with light, features a king-sized berth, framed by a desk and a sofa. Two guest cabins offer comfortable standing headroom and views of the sea.

Multiple living spaces and experiences

A true floating apartment amid dream landscapes, the M48 features adaptable living arrangements to suit the preferences and activities of all on board. Enjoy an inviting lounge atmosphere in the exterior saloon, an intimate conversation in the cozy saloon on the forward deck, connection with nature on the flybridge, marine activities and diving from the mobile aft swim platform...

Appreciation for detail and aesthetic quality

The M48 is distinguished by exceptional fit and finish, a refined design, and attention to the slightest detail. Equipment and options enable you to feel right at home: large windows provide natural lighting for bright cabins, each with a separate shower, while a fully equipped galley is well adapted to serve the needs of all on board, and a comfortable saloon offers a panoramic view.

Virtual visit

Explore in closer detail.

Specifications

Characteristics, other models.

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Prestige M8, la reinvenzione del catamarano a motore. Prova in mare

HOME / Prove in mare

PRESTIGE M8: Camillo Garroni non innova ma, letteralmente, reinventa il catamarano a motore. 

L’arrivo del nuovo Prestige M8 rompe finalmente gli schemi di un mercato troppo abituato a vedere i catamarani a motore come surrogati (senz’albero) di un multi scafo a vela. In questo contesto Camillo Garroni non si limita ad innovare ma, letteralmente, reinventa il catamarano a motore, regalandogli finalmente una sua connotazione specifica, fatta di forma e di sostanza, creando di fatto un nuovo segmento di mercato che semplicemente prima non esisteva.

PRESTIGE M8 è un’imbarcazione d’avanguardia che, in 20 metri, riesce a regalare spazi, funzioni ed ambientazioni che sono tipiche solo dei grandi superyachts a motore. Una novità che proprio non potevamo esimerci dall’analizzare in dettaglio.

Come è fatto il nuovo PRESTIGE M8

Difficile non rimanere immediatamente affascinati dal nuovo PRESTIGE M8 che, a dispetto delle sue ragguardevoli dimensioni, riesce a sfoggiare una linea leggera sinuosa ed accattivante, distante anni luce dal design tozzo e cubico a cui il mercato dei multiscafi ci aveva abituato negli ultimi anni.

La sapiente mano di Camillo Garroni modella abilmente le superfici concave e convesse di questo catamarano che, esaltate da contrasti cromatici, da un lato celebrano la bellezza di queste linee, ma dall’altro riescono a rivestire il nuovo PRESTIGE M8 di un design unico nel suo genere, destinato certamente a non invecchiare nel tempo. 

Ma il design di questo catamarano non si limita a stupire al primo sguardo, va ben oltre, permeando l’anima stessa di quest’ imbarcazione che, mirabilmente, riesce a sintetizzare forma e funzioni in un cocktail perfetto, in grado di eliminare qualsiasi barriera fra il mare e l’imbarcazione stessa.

Ne è un chiarissimo esempio il main deck, che grazie ad un abile utilizzo di finestrature e superfici riflettenti, estende i suoi confini ben oltre il limite fisico delle sue seppur enormi dimensioni, spingendosi a conquistare gli spazi esterni in modo quasi impercettibile ai sensi. Ed è cosi che si passa da un salone immenso, che ricorda molto lo stile di una villa sull’acqua di Miami, a questa enorme terrazza che regala un contatto con l’ambiente circostante che non ha paragoni.

Da qui si scende alla beach area di poppa dove una piattaforma mobile da oltre quattro metri, realizzata appositamente per questa imbarcazione, si anima e diventa una preziosa discesa a mare o, volendo sognare fino in fondo, completamete estesa consente anche di cenare a pelo d’acqua.

Percorrendo i passavanti si giunge infine alla prua che, sfruttando i quasi nove metri di baglio offerti dal PRESTIGE M8, consente di alloggiare un prendisole semplicemente immenso ed un altro salone in piena regola, in grado di accogliere 8/10 persone che da qui godranno di una vista privilegiata del panorama.

Ben due le scale che portano al flybridge che, grazie ai sui cinquanta metri quadri di superficie, regala spazio sufficiente (ed abbondante) alla postazione di comando esterna, ad un tavolo da 8/10 persone, a un mobile bar e divani, poltrone prendisole a volontà.

Difficile come dicevamo non rimanere affascinati dagli oltre 350 metri quadrati che questa imbarcazione è in grado di offrire, anche se, sembra incredibile, ma queste dimensioni colpiscono ancor di più andando a scoprire la zona notte.

E’ qui che troviamo l’appartamento dell’armatore, una vera e propria suite da oltre 30 metri quadri, che sfrutta il baglio massimo dell’imbarcazione per dare spazio ad un letto king size, una cabina armadio ed un salotto privato da quattro posti. enorme anche il locale bagno che prevede due lavandini, una doccia ed un locale wc sapientemente separati.

Le altre cabine si sviluppano nei due scafi e, in funzione della versione che sceglieremo, galley up o down, possono essere 4 o 5, sempre dotate di servizi privati, en suite. La versione che preferisco senza alcun dubbio è la galley down che, se da un lato rende il main deck ancora più bello, dall’altro sfrutta lo scafo di dritta per alloggiare la cucina e una cabina doppia che può essere dedicata al comandante anche se, a prua, possono essere alloggiate altre due cabine equipaggio.

In questa versione lo scafo di sinistra ospita due VIP cabin dotate di letti queen size e di dimensioni superiori al consueto.

Per le famiglie numerose o per gli armatori che amano aver la barca sempre piena di ospiti c’è anche la versione a 5 cabine che certamente ottimizza ancor più lo spazio dedicato alla notte, portando la cucina nel ponte principale.

Esiste infine anche una versione Galley Up a 4 cabine, molto intelligente, che consente allo scafo di sinistra di ospitare in pratica una seconda Master Cabin, dotata di salotto privato.

Il nuovo PRESTIGE M8 non è solo meraviglioso ma, ad un occhio attento, si rivela anche in grado di soddisfare moltissime necessità, in pratica un catamarano costruito in modalità semi-custom… Un concetto confermato anche dalla scelta della designer di interni, Valentina Militerno de Romedis che, di nuovo con grande maestria, arreda quest’imbarcazione con gusto sopraffino, rendendo possibile una grande scelta di materiali e di colori e, di nuovo, consentendo la realizzazione di una barca molto personalizzata, proprio come si fa con  i superyachts.

Ma d’altro canto questo PRESTIGE M8 è di fatto un superyacht a tutti gli effetti, sia per le dimensioni che per il grande lavoro di finitura che, palesemente, il cantiere di Monfalcone riesce a produrre.

Flybridge 1

Flybridge 2

Flybridge 3

Interior 4 + 2 cabin Galley Down

Interior 4 + 2 cabin Galley Up

Interior 5 + 2 cabin Galley Up

Main Deck Galley Down

Main Deck Galley Up

La prova in mare.

Il comfort è il concetto primario attorno al quale Marc Lombard (altra grande firma) ha sviluppato l’ingegneria navale dei due scafi che, ve lo anticipiamo, regalano al nuovo PRESTIGE M8 la capacità di navigare in modo pressoché perfetto.

Ai comandi la sensazione è di controllo totale, dal flybridge la vista spazia a 360° regalando una grande sensazione di sicurezza. Metto la mano sulle manette ed accelero piano, non siamo a bordo di un motoscafo, ma di un grande catamarano, un’imbarcazione che merita rispetto.

Si naviga ovviamente con una stabilità che non ha confronti con nessun monoscafo e, in questo caso, anche nel più assoluto silenzio, una modalità di andar per mare decisamente meravigliosa. A 8 nodi si naviga sul velluto e, grazie all’idrodinamica che solo un catamarano rende possibile, si consumano meno di 20 litri ora complessivi, ovvero meno di 3 litri per miglio nautico percorso! Un andatura che non è solo economica ma che rende possibile un livello di emissioni bassissimo per una barca di queste dimensioni. 

Anche a 10 nodi PRESTIGE M8 consuma pochissimo, meno di 4 litri al miglio, un vero primato, dovuto certamente al lavoro certosino che Marc Lombard ha fatto con queste due carene.

La barca naviga in regime di dislocamento puro fino a 10 nodi circa poi stacca due scie parallele, una da ognuno dei due scafi e si libera dell’acqua cominciando a planare. Fra i 14 e i 16 nodi si naviga in modalità di crociera veloce, utile per sfuggire al maltempo o semplicemente per consentirci si raggiungere velocemente la nostra destinazione. A questi regimi chiaramente consumiamo di più, circa 12 litri al miglio, ma sempre molto, ma molto meno di quello che un monoscafo a motore farebbe.

A tutto gas PRESTIGE M8 raggiunge agevolmente i 21 nodi, andatura che possiamo tenere per un periodo limitato di tempo, ma che può esser utile per toglierci dai guai in più di un’occasione.

Alla massima velocità accenno un paio di virate che il nostro catamarano affronta senza incertezze, in piena sicurezza, poi attraverso senza decelerare le onde provocate da una grande imbarcazione di passaggio. PRESTIGE M8 fende la grande onda che si presenta di prua senza che la struttura che unisce i due scafi impatti sull’onda, ottima caratteristica, abbastanza unica per un catamarano. Una qualità che deriva certamente dal disegno stellato che Lombard ha dato a questa struttura, un vero e proprio tocco di genio.

Rallento e mi fermo, la stabilità è impressionante, PRESTIGE M8 non rolla nemmeno a pagarlo! Le notti in rada saranno a cinque stelle a bordo di questo yacht. 

Innesto una manetta in avanti ed un altra indietro, al minimo, giusto per provare a vedere come evolve questo cat e, immediatamente lui comincia a girare sul posto, con una precisione assoluta. Ok ho capito, questo superyacht lo ormeggia anche un ragazzino, davvero molto comodo.

PRESTIGE M8 mi ha decisamente conquistato, sotto tutti i punti di vista. 

PRESTIGE M8: Dati della prova

Condizioni della prova: 12 persone a bordo, mare poco mosso, vento debole, acqua 50%, carburante 80%.

Caratteristiche Tecniche

• CORNERSTONE ARTICLE
• Prestige M8

Luca D'Ambrosio

Direttore responsabile, tester e giornalista. Comincia a navigare in tenera età con il padre poi da adulto scopre la vela e le regate d'altura. Lavora da più di trent'anni in editoria e naviga continuamente, soprattutto a bordo della barca della redazione, una vecchia signora dei mari che ha ristrutturato completamente e che svolge egregiamente la funzione di "laboratorio mobile" per The International Yachting Media.

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• Per maggiori informazioni visitare il sito ufficiale dufour-catamarans.it

• Per maggiori informazioni visita sailitalia.com  oppure leggi il nostro articolo di approfondimento , lo trovi QUI!

• Leggi la nostra prova nell’articolo di approfondimento, la trovi QUI! Oppure, visita il sito ufficiale prestige-yachts.com

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• Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale silent-yachts.com

• Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale catamarans-fountaine-pajot.com o, per gli interessati, in Italia,, è possibile rivolgersi a rivenditori altamente qualificati come Race Nautica Marine ed EuroSail Yacht.

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Le innovazioni a bordo di Prestige M8

Il gioco di specchi nel salone principale rende la sensazione dello spazio ancora maggiore. Sottocoperta la zona di prua è dedicata all’appartamento armatoriale, che occupa tutto il baglio offrendo un salotto, il letto disposto per chiglia, bagno privato con locale doccia separato e cabina armadio. La versione charter, invece, suddivide questo spazio in due cabine gemelle.

Negli scafi si possono avere altre tre o quattro cabine. L’aft deck ripropone la plancia di poppa dell’M48 che, oltre a gestire il tender e diventare una spiaggetta privata, può ampliare la zona pranzo all’aperto.

A prua, invece, prendisole e lounge consentono di rilassarsi nella massima privacy, soprattutto mentre si è in porto.

Il flybridge è enorme e accessibile da due scale: una all’interno del salone, l’altra esterna a poppa. Al ponte superiore troviamo la timoneria principale (una seconda timoneria è nel salone), una grande sala da pranzo con mobile cucina e barbecue e spazi per la tintarella con mobili freestanding, per arredare lo spazio a seconda dei gusti dell’armatore.

www.prestige-yachts.com

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