The History of Royal Danish Yacht Club
The Royal Danish Yacht Club (RDYC) was founded on 3 July 1866 after a regatta in Nyborg (Funen), and was originally named the Danish Association for Pleasure Sailing (Dansk Forening for Lystsejlads). Ever since then, the Club has worked to promote sailing in Denmark and to support its members in their favourite sport.
The Club rapidly increased its number of memberships, and when it celebrated its 25-year jubilee in 1891, it counted about 900 members, about 1,700 in 1920, but then the Club experienced a decrease in the post-war era. In the period 1930-1958, the number of members remained stable around 1,000; then the number increased again until it peaked in 1983 with about 2,700 members. Today RDYC has about 2,200 members of which many live in the provinces or abroad.
In connection with the 25-year jubilee in 1891, King Christian IX granted the Club his permission to use the name Kongelig Dansk Yachtklub (Royal Danish Yacht Club). Originally its burgee was white with 3 red stars; but in 1891 the royal crown above 3 yellow stars was introduced and has been used ever since. The yacht flag – the Danish naval flag with the letters YF in the upper quadrant – was allowed already in 1865 before the existence of yacht clubs as such. In 1873, the Club’s members were permitted to, by highest ordinance, to use 3 stars diagonally under the letters YF in their yacht flag.
The first clubhouse was built in 1884 at Pinneberg’s Ravelin on the Langelinie site facing the Copenhagen waterfront. For the first 15 years, the Club rented the house from De Forenede Bryggerier (the United Breweries of Denmark), and the building was replaced by Fritz Koch’s new and bigger pavilion in 1903. The Club remained located in the wooden pavilion until 1944 when it was blown up by the Nazis in response to sabotage attacks by the Danish Resistance. Fortunately, the Club had already found new premises in Skovshoved Harbour in 1942, and many of its activities could be continued from there whereas the Secretariat had several addresses in the Centre of Copenhagen. Especially the Junior Club, which was founded in 1929, benefited from the relocation to the municipality of Gentofte as the traffic in the Copenhagen Port had become too heavy and disturbing for junior boats and other vessels anchored in front of the Langelinie Pavillonen. When the pavilion was blown up, regattas in the harbour area nearly ceased. The Club’s Junior Club was the first organised youth club, and once again in 1942, the Club was up front with an initiative; the first girls were admitted as juniors.
Since World War II, there has hardly been any sailing activity from Langelinie, but the Club still has its beautiful premises and Secretariat on this address; now in Eva & Nils Koppel’s Langelinie Pavillon that was inaugurated in 1958.
Until 1966, the “national authority” remained with RDYC whose commodore was also ex-officio chairman of Dansk Sejlunion (the Danish Sailing Association). At the General Assembly in November 1965, the functions were surrendered so that the Association became independent of RDYC. Nearly at the same time, time limits for RDYC’s board members’ time in office were introduced. A commodore can hold the chair for a maximum of 4 years, and the other members can remain for a maximum of 6 years.
Sailing underwent an explosive development from the middle of the 20th century. From 1960-1985, the number of sailors, attached to the Danish Sailing Association through their membership of a yacht club, increased from about 17,700 to 60,500, and the number of pleasure crafts increased likewise. To keep up with the development, which also led to lack of space on the Sound in the Copenhagen area, RDYC had to expand through the premises in Rungsted Habour which were built in cooperation with Rungsted Kyst Yacht Club and through kind financial support from the municipality of Hørsholm. The Club now owned its own premises in Rungsted financed partly through membership fees and partly through grants from various funds and institutions, and for the first time RDYC could begin to build up a healthy bank balance. Through consequent amortisation, the clubhouse in Rungsted is now free of debt so that RDYC’s finances rest on a well consolidated basis.
Times change, and so does the wishes of the members – and thus of the sailors. Olympic courses are always popular; handicap races and off-shore races are appreciated, but the interest is flagging these years and the wish for e.g. match race and more family oriented activities are in demand. KDY attempts to adapt to the demand and offers a wide range of various activities and never draws back from more special activities, such as arranging Denmark’s participation in Admiral’s Cup in 1987, 1989 and 1991 and assistance in the Cutty Sark Tall Ships’ Race.
In 1994, the Club bought 2 SSA (Scandinavian Sailing Association) match racers which have become extremely popular, and they are now owned by the KDY/SKS Match Race Centre which is operated jointly with Skovshoved Yacht Club. In 1997, the Centre bought another 2 match racers and now has a total of 6 (3 in each club), and these racers were the basis for the successful World Championship in Match Race held in 1999. The Centre is very active and organises many regattas; i.a. a Grade One regatta each year with sailors ranking among the best on the world ranking list. In 2005 RDYC agreed with Skovshoved Yacht Club, to take over their shares in the Match Race Center, as Skovshoved Yacht Club wanted to pursue other strategic directions within sailing. As a consequence RDYC changed the name of the center to: Royal Match Race Center.
RDYC prioritises its work for the youth and saw new possibilities when the Club inherited Rolf & Wanda Danckert’s Mindefond (memorial fund) in 1993, and with further support from J.C. Hempel’s Fond, they bought a new Yngling.
In the autumn of 2000, Rungsted Kyst Yacht Club and RDYC merged after having been neighbours for so many years in Rungsted – and having cooperated in the important international regattas. In this way, the Club got many committed members and more activity areas: club matches (one of the country’s most popular activities), the optimist division, dinghy and junior activities, and last, but not least, one of the best sailing schools in the country.
The next great step in the developing the RDYC occurred when Her Majesty The Queen of Denmark Margrethe II inaugurated then new Club House in Tuborg Harbor the 12th of June 2007. The new clubhouse is build in connection to the new marina in Tuborg, which is operated by RDYC as well. The area was until few years ago the headquarter for world famous brewery Tuborg.
RDYC is now operating from three marinas to help and assist more than 2200 members and offers the entire spectre of sailing activities for all ages and all interests | Our App enables the sailors to have the boat´s performance tracked live and to be able to review the performance later on. The app can be complemented by a tracking device that you can have on your boat. Get Support (+351) 914 593 353 [email protected] Get Connected Enter your email address to subscribe: Your email address to subscribe. For e.g [email protected] - Clubs & Classes
- Privacy Policy
- Terms of Use
Google Play and the Google Play logo are trademarks of Google LLC. Apple, the Apple logo, iPhone, and iPad are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries and regions. App Store is a service mark of Apple Inc. Some icons and vectors made by Freepik and Flaticon is licensed by CC 3.0 BY. Images and videos made Pexels, Pixabay and Canva is licensed by CC 3.0 BY. The emergency button does not replace the use of a VHF radio, it is only an instrument that can aid in case of emergency, restrictions apply. For more information please contact us. All content on this website is the property of Proregatta. Designed by Proregatta. KDY’sKongelig dansk yachtklub – grundlagt 1866. Klubben blev stiftet den 3. juli 1866 efter en kapsejlads i Nyborg og førtes oprindelig under navnet Dansk Forening for Lystsejlads. Klubben har lige siden virket for at fremme sejlsporten i Danmark og yde medlemmerne hjælp ved udøvelsen af deres idræt. Klubbens oprindelige stander var hvid med 3 røde stjerner. KDY’s medlemmer ”ved allerhøjeste Resolution” fik tilladelse til at føre 3 stjerner diagonalt under YF’et i deres yachtflag. De tre stjerner er i øvrigt et pentagram, som er et mytisk tegn der skulle “holde onde ånder borte”. Yachtflaget – det danske orlogsflag med bogstaverne YF i øverste kvadrant – blev tilladt allerede i 1865, før der eksisterede sejlklubber. Foreningens første klubhus blev opført i 1884 på Pinnebergs Ravelin ved Langelinie. Her boede klubben til leje hos De Forenede Bryggerier i ca. 15 år, og bygningen erstattedes af Fritz Koch’s nye og større træpavillon i 1903, der blev klubbens hjemsted i mange år. Klubben voksede hurtigt. Ved sit 25-års jubilæum i 1891 fik Dansk Forening for Lystsejlads Kong Christian IX’s tilladelse til at benytte navnet Kongelig Dansk Yachtklub og i standeren blev der ud over de tre stjerner tilføjet en kongekrone. Denne stander har været klubbens logo lige siden. I 1891 var der ca. 900 medlemmer. Omkring 1920 havde klubben ca. 1700 medlemmer. KDY’s juniorklub blev oprettet. KDY’s Juniorklub var landets første organiserede ungdomsafdeling for sejlere. I efterkrigsårene var medlemstallet dalene. I perioden 1930-1958 var medlemstallet omkring 1000 personer. KDY fik to klublokaler på Skovshoved havn. Samme år var KDY tillige forrest med et initiativ: de første piger blev optaget som juniorer. Klubbens pavillon ved Langelinie blev sprængt i luften af Schalburgkorpset. Heldigvis havde klubben et par år inden fået klublokaler i Skovshoved Havn, og en stor del af klubbens aktiviteter kunne fortsættes herfra, medens sekretariatet fik adresse forskellige steder i den indre by. Juniorklubben, som blev oprettet i 1929, fik især glæde af flytningen til Gentofte Kommune, da trafikken på Københavns Havn var blevet stor og generende for juniorbåde og andre fartøjer, der lå for svaj foran Langeliniepavillonen. Kapsejladser i havneområdet ophørte stort set med pavillonens ødelæggelse. Siden anden verdenskrig har der som nævnt knap været egentlig sejlsportsaktivitet fra Langelinie, men klubben har fortsat smukke klublokaler på stedet, nu i Eva & Nils Koppels Langeliniepavillon, der blev indviet i 1958. Indtil 1966 lå ”Den Nationale Myndighed” hos KDY, hvis formand var født formand for Dansk Sejlunion. På Sejlerdagen i november 1965 blev funktionerne afgivet, så unionen blev uafhængig af KDY. Omtrent samtidig indførtes tidsbegrænsning for bestyrelsesmedlemmernes funktionsperioder. En formand kan højst beklæde sin post i 4 år; de øvrige bestyrelsesmedlemmer kan sidde i maksimalt 6 år. Sejlsporten udviklede sig eksplosivt fra midten af det tyvende århundrede. Fra 1960-1985 steg antallet af sejlere, der gennem deres klub var tilknyttet Dansk Sejlunion, fra ca. 17.700 til 60.500, og antallet af lystfartøjer voksede tilsvarende. For at følge med udviklingen, som også medførte pladsmangel på Øresund i Københavnsområdet. Derfor kunne KDY i 1980 øge rammerne med lokaler i det store klubhus i Rungsted, der blev opført i samarbejde med Rungsted Kyst Sejlklub og med velvillig støtte fra Hørsholm Kommune. Med de selvejede klublokaler i Rungsted, der delvis finansieredes ved medlemsbidrag og tilskud fra forskellige fonde og institutioner, fik KDY for første gang skabt en egentlig formue. Efter de to verdenskrige voksede medlemstallene løbende og toppede i toppede i 1983 med ca. 2700 medlemmer. 1987, 1989, 1991KDY stod for formidlingen af Danmarks deltagelse i Admiral’s Cup. Ungdomsarbejdet, som har stor prioritet i KDY, fik yderligere muligheder, da klubben i 1993 arvede Rolf & Wanda Danckert’s Mindefond. Således blev det med yderligere støtte fra J.C. Hempel’s Fond muligt at indkøbe en ny Yngling. KDY købte 2 DS-match-racere, som herefter er blevet yderst populære i Skandinavien. I 1997 udvidedes DS flåden yderligere to fartøjer til i alt seks (på dette tidspunkt blev bådene delt med Skovshoved Sejlklub). Match Race centeret i Skovshoved med de 6 DS’ere var grundlag for at arrangere et vellykket VM for Match Race i 1999. Centeret er i dag meget aktivt og arrangerer mange stævner for verdenseliten. I efteråret 2000 fusionerede Rungsted Kyst Sejlklub og Kongelig Dansk Yachtklub efter mange års naboskab på Rungsted havn – de senere år med fællesskab om store internationale stævner. Herigennem fik Yachtklubben tilført mange engagerede medlemmer og flere nye aktivitetsområder. Dette førte til en af landets mest populære aftenmatcher, optimistafdeling, jolle- og junioraktiviteter og ikke mindst en af landets bedste sejlerskoler. Juni 2007 åbnede KDY sit klubhus i Tuborg Havn ved en storstilet åbningsceremoni anført af Kongehuset med HM Dronningen, HKH Prinsgemalen og HKH Kronprinsen. Flere end 1.000 medlemmer og gæster mødte op, og nød en storslået dag, der med rette kan betragtes som en milepæl for KDY. Med åbningen af det nye flotte klubhus, markerede KDY også åbningen af Tuborg Havn som lystbådehavn styret og administreret af KDY. I dag har KDY ca. 2000 medlemmer, heraf mange i provinsen og i udlandet. Sejlsport vil altid være en livsstil, hvorfor klubbens sociale tiltag som cruising arrangementer eller familievenlige tilbud har haft stor succes. Medlemmernes – og hermed sejlernes – ønsker skifter med tiderne og der er i stigende grad ønsker om eksempelvis match race eller high performance både. KDY forsøger at tilpasse sig kravene, men vælger også at holde fast i traditioner inden for sejlsport med klassiske både og kapsejladser eller arrangementer. Dermed tilbyder klubben sejlsport med en bred vifte af tilbud for alle aldersgrupper af sejlere med rigt differentierede interesser.  KDY’s formændKaptajnløjtnant J. C. Tuxen 1866-67 Godsejer F. Tutein 1867-69 Kammerherre Sehestedt-Juul 1869-71 Etatsråd C. F. Tietgen 1871-75 I tiden fra 9/7 1875 til 28/6 1879 valgtes ikke formand. Kammerherre Sehestedt-Juul 1879-82 I tiden fra 3/12 1882 (Sehestedt-Juul’s dødsdag) til 7/7 1883 var klubben uden formand. Hofjægermester, lensbaron C. Holck 1883-1886 Kammerherre J. A, Garde 1886-1889 Kammerherre, lensgreve C. Ahlefeldt-Laurvigen 1889-1896 Kommandør J. C. Tuxen 1896-1904 Kontreadmiral F. Lund 1904-1908 Hofjægermeste O. Baron Reedtz-Thott 1908-1920 Kontreadmiral F. Cold 1920-1924 Viceadmiral V. Jøhnke 1924-1928 Kommandør V. Harttung 1928-1932 Apoteker Niels Benzon 1932-1948 Direktør S. Bøgelund-Jensen 1948-1958 Grosserer Tage Peetz 1958-1965 Direktør, civilingeniør Erik Dugdale 1965-1969 Gosserer Eyvind Peetz 1969-1973 Civilingeniør Erik Dugdale 1973-1975 Direktør Niels Ehrhardt 1975-1979 Skibsreder Ebbe baron Wedell-Wedellsborg 1979-1983 Civilingeniør Jens Thorsen 1983-1987 Advokat Karl Stephensen 1987-1991 Direktør Mogens Brinks 1991-1995 Grosserer Klavs Olsen 1995-1999 Direktør H. C. Hansen 1999-2003 Statsautoriseret revisor David Holm 2003-2007 Civilingeniør Kim Andersen 2007-2011 Direktør Flemming Ipsen 2011-2014 Direktør Lars Ive 2014-2019 Direktør Carl Erik Kærsgaard 2019 Anne Sofie Munk-Hansen 2023  |
IMAGES
VIDEO
COMMENTS
Kongelig Dansk Yachtklub Vi har særlig fokus på godt sømandskab og arbejder med Dansk Sejlunions ungdoms diplomuddannelse i vores uddannelse rette mod et duelighedsbevis. For KDY er det vigtigt at vi i vores ungdomscenter støtter de sejlere der vil dyrke konkurrence elementet gennem fysisk træning og personlig udvikling.
Kongelig Dansk Yachtklub. SEJL & MOTOR | KAPSEJLADS & CRUISING | FÆLLESSKAB. Grundlagt 1866. Protektor Hans Majestæt Kong Frederik. Om KDY Havne. Om KDY Medarbejdere. Om KDY Strategi. Om KDY Årsrapporter. Om KDY Udvalg. Om KDY Bestyrelse. Om KDY Generalforsamling. Om KDY Sikkerhedspolitik. Om KDY Vedtægter. Om KDY Historie. Om KDY Hæder ...
Royal Danish Yacht Club (Danish: Kongelig Dansk Yachtklub; shortened KDY) is a Danish yacht club in Copenhagen that was established 1866 under the name Dansk Forening for Lystsejlads. [1] It is the oldest yacht club in Denmark, and has been under royal patronage since Christian IX's approval in 1891. It has about 2,200 members. [1] The club house has been situated in Tuborg Havn since 2007.
Kongelig Dansk Yachtklub (KDY) er en dansk forening af lystsejlere. Klubben blev stiftet den 3. juli 1866 efter en kapsejlads i Nyborg og førte oprindelig navnet Dansk Forening for Lystsejlads. Siden da har foreningen virket for at fremme sejlsporten i Danmark og yde medlemmerne hjælp ved udøvelsen af deres idræt.
Kongelig Dansk Yachtklub / Royal Danish Yacht Club Danmarks største sejlklub med alt fra ungdomssejlads, olympiske... KDY - Royal Danish Yacht Club. 2,637 likes · 86 talking about this · 137 were here. Kongelig Dansk Yachtklub / Royal Danish Yacht Club Danmarks største...
Kongelig Dansk Yachtklub - Hellerup Indvielse for fulde sejl Under stor bevågenhed fra pressen og med deltagelse af kongefamilien kunne Kongelig Dansk Yachtklub, indvie sit flotte, nye hovedsæde på Tuborg Havn indeholdende restauration, klublokaler, værelser til udlejning for besøgende medlemmer, havnekontor og administration.
Kongelig Dansk Yachtklub, KDY, stiftet i 1866 som Dansk Forening for Lystsejlads. Klubben fik i 1891 tilladelse af Christian 9. til at tage sit nuværende navn. Samtidig fik klubben sin nuværende stander, en kongekrone over tre stjerner. KDY er Danmarks største og eneste landsdækkende sejlklub med ca. 2000 medlemmer (2014).
In connection with the 25-year jubilee in 1891, King Christian IX granted the Club his permission to use the name Kongelig Dansk Yachtklub (Royal Danish Yacht Club). Originally its burgee was white with 3 red stars; but in 1891 the royal crown above 3 yellow stars was introduced and has been used ever since.
Kongelig Dansk Yachtklub Hjemmeside. https://kdy.dk. Kreds. KDY. Klubhus. Tuborg Havnepark 15 2900 Hellerup Restaurant. Ja. Kasserer Gert Fisker Tomczyk 30380400 [email protected]. Postadresse KDY kasserer Tuborg Havnepark 15 2900 Hellerup . Kvindesejladsansvarlig Ann-Marie Mohr 29649113 / 29649113
Klubben voksede hurtigt. Ved sit 25-års jubilæum i 1891 fik Dansk Forening for Lystsejlads Kong Christian IX's tilladelse til at benytte navnet Kongelig Dansk Yachtklub og i standeren blev der ud over de tre stjerner tilføjet en kongekrone. Denne stander har været klubbens logo lige siden. I 1891 var der ca. 900 medlemmer. 1920-1930