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Yachts de Paris

About yachts de paris.

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• Le Paquebot

Port de Javel Top 75015 Paris

6 Yachts available

Privatization possible

Yachts de Paris: the art of living in the Seine. Founded in 1993, Yachts de Paris embodies and shares the best way to experience the Seine. From Yachts et Salons, rediscover Paris in a new light: that of the refined world of yachting. It is through a timeless look and its art of living that Yachts de Paris resonates with everything that sublimates beautiful moments to transform them into exceptional moments.

It is a delight for everyone and a dream for everyone. Your journey begins on a quay in the heart of Paris. There, the crew welcomes you in full dress and invites you to board the boat. Within a cozy setting that combines classic and contemporary, you will discover that every detail meets the codes of refinement and excellence.

As Paris passes before your eyes, you savor a glass of Champagne on the deck, time suddenly suspended. Like you, prestigious Houses and individuals experience moments with Yachts de Paris that transport them to the most beautiful avenue in the world: the Seine.

Visions France

Venue detail.

• Nos péniches
• Qui sommes-nous ?
• Demande de devis
• Type de péniche: À quai , Naviguante
• Cocktail: 800 pers
• Diner assis: 420 pers
• Format théâtre: 250 pers
• Ville: Paris
• Surface: 1200 m²
• Horaire de fin max: 2h
• Escale: Debilly-Trocadéro , Grenelle , Passy , Quai Henri IV
• Matériel de conférence

Le Paquebot

Le Paquebot n’est autre que le plus grand bateau de réception de la Seine !

Ses 1200 m² accueilleront tous vos événements, du diner assis au concert, de la soirée dansante au défilé de mode. Le Paquebot, ce palace flottant saura donc séduire vos invités et s’adapter à vos événements sur-mesure.

Reconnaissable de loin avec ses 2 grandes cheminées, le tout Paris se retournera à son passage.

N’hésitez pas à voir les autres bateaux de la même flotte : l’ Excellence , le Victoria ou l’Acajou .

Plan du Paquebot

Pont principal

Pont inférieur

Disposition séminaire

Disposition diner assis

Disposition soirée dansante

Disposition défilé

• Published: 2017-12-26 01:23:47
• Last Update: 2018-05-13 14:52:02
• Views: 2313

Paris Update

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Paquebot France

Does anything sound more appealing in the age of agonizing low-cost flights and cramped plane seating than a long, slow ocean crossing in a luxury …

Does anything sound more appealing in the age of agonizing low-cost flights and cramped plane seating than a long, slow ocean crossing in a luxury liner? Aah, the enforced idleness, that feeling of being nowhere in particular, in between two places, with no special obligations. Bliss. And then there is the appealingly romantic image of transatlantic travel as seen in films from the 1930s, in which passengers dressed for dinner, gambled and gamboled and danced and fell in love and got mixed up in all kinds of shenanigans. For Marx Brothers fans, of course, the famous stateroom scene from A Night at the Opera leaps to mind.

For the French, the ultimate ocean liner, the one that holds a special place in their hearts, is the France. After the humiliating years of World War II, the country prospered during Les Trente Glorieuses, three decades of postwar growth, and the France is one of the symbols of that happy period. People here remember the ship, made entirely with French parts to show off the country’s technological prowess, with a special fondness and mourn its sad end. Designer Philippe Starck notes that it was responsible for one of the “few important moments when France was really proud of itself.” Luckily, a new France will soon take to the sea to replace it, but more on that later.

On the 50th anniversary of the birth of the original, the Musée de la Marine’s exhaustive exhibition, “Paquebot France,” covers everything you could possibly want to know about it, offering a nostalgic voyage into the past for French visitors.

After a short exposition of the history of ocean liners, the exhibition delves into the technical details that went into the construction of the fabled France. The technologically minded will linger here, while the rest of us move quickly on to images of the launch by its “godmother,” Yvonne de Gaulle, wife of the president, on May 11, 1960, an event that attracted 100,000 people. To give you an idea of how eagerly anticipated the France was, some people booked as early as 1956 for its maiden transatlantic voyage, which took place in February 1962.

The exhibition then turns to what for me are the most interesting topics: the interior decoration and images of life on board. The France’ s decor was 1950s modern, but did not start any

revolutions in design – a number of designers contributed, and their work had to be approved by a committee. The innovations lay in the use of materials like aluminum, vinyl, lacquered metal and Formica, and the lavish use of bright colors like absinthe, mustard, turquoise and tobacco. Many artworks, including murals, tapestries, paintings and sculptures, were commissioned for it. The boat had its own hospital, operating room, swimming pools, cinema and theater, and even a TV studio to produce news broadcasts for passengers.

The bric-a-brac of onboard life on show includes tableware, menus, free mini-packs of Gitanes cigarettes, matchbooks, staff uniforms and so on. Photos, ad campaigns, posters and films give an impression of onboard fun, with dress balls, bar scenes, passengers lounging on the deck (hot bouillon was served to chilled deck-chair occupants at 11am), shuffleboard games and so on. The show ends with a large collection of kitschy memorabilia associated with the ship: ashtrays, key chains, jigsaw puzzles, etc.

A victim of competition from the airlines (to which a room in the show is devoted), the France died a slow death. Running at a loss, it was set to be decommissioned in 1974, and even though – in good French fashion – its crew went on strike in protest, the inevitable was only slightly delayed. After several years in the “Quai de l’Oubli,” it was sold and in 1980 became the Norway, a Caribbean cruiser. An explosion in 2003 that killed eight crew members sounded the ship’s death knell. This symbol of France’s postwar glory years took its last trip in 2007, to be broken up for scrap in India.

It did not completely disappear, however. In 2009, the contents of the France were auctioned off at Artcurial in Paris. The ship’s nose, estimated at €80,000-€100,000, set off a bidding war between two men. One of them, a boat-loving businessman named Didier Spade, had set himself a bidding limit, but in the heat of the moment went far beyond it. He finally gave up, however, and the nose was knocked down to his competitor for €273,162.

The two men got talking afterward, and once the winner had used the nose for a promotional event, he no longer needed it and lent it to Spade, who put it on display at his yacht marina on the Seine. Inspired, Spade, the grandson of one of the decorators of the original France, decided he would design and build a new France.

The design he has come up with is sleek, high-tech and thoroughly modern while subtly

echoing certain features of the original France. The distinctive chimneys of the original, for example, were designed that way for aerodynamic reasons, but technological developments have now rendered them obsolete. They have been reborn as chimney-shaped towers on the new Paquebot France (the name has been officially attributed to Spade’s project) and will contain living quarters, restaurants and lounges. At the bow end, the ship’s decks step down toward the sea.

Like its predecessor, the new France will be built in Saint Nazaire, France, using French workmanship and parts. Anyone can invest, even small amounts, in the project. The 260-meter-long new luxury liner, estimated to cost €300,000, will have seven restaurants, a wine bar, five bars, a palm grove and two swimming pools. Each stateroom, with a minimum area of 30 square meters, looks out to sea, and most have balconies. The ship will carry 700 passengers and a crew of 370, and will take to the sea in 2015. Better book now for the maiden voyage.

In the meantime, the nose of the original France and an exhibition on the new France can be seen at the Atelier de France, a wine bar Spade has opened at his yacht marina on the Seine. A display in the Musée de la Marine and a Web site also explain the project.

Heidi Ellison

Musée National de la Marine : Palais de Chaillot, 17, place du Trocadéro, 75116 Paris. Métro : Trocadéro. Tel.: 01 53 65 69 69. Open Monday, Wednesday, Thursday, 11 a.m.-6 p.m.; Friday, 11am-9:30pm; Saturday-Sunday, 11am-7pm. Admission: €9. Through October 23. www.musee-marine.fr Click here for exhibition site.

Reader Michael Harrington writes: “Many and sincere thanks for your article about the France. I had the unforgettable pleasure of sailing on the final voyage. I was heading to the Sorbonne for my junior year abroad with about 35 other American students, several of whom became lifelong friends (and one of whom is arriving in Paris this Friday with plans to visit the exposition – and perhaps even see some familiar photos from the disembarkment). I still have the Time magazine article about the landing. Many of the students in our program had trunks of clothing which, for reasons having to do with the strike, didn’t arrive in Paris for several months after we landed, but that didn’t dampen our spirits or spoil our memories: we just swapped sweaters and shared stories of which crew members we’d made out with after hours! What can I say? We were nineteen years old and eager to embrace all things French!

“It was an altogether grand and glorious experience which we’ve reminisced about for decades (although watching the extraordinary storm-at-sea sequence from David Lean’s film Ryan’s Daughter in one of the boat’s cinemas was quite surreal, to say the least). The service and amenities were especially marvelous throughout the voyage, and the crew even issued lovely printed apologies for the inconvenience of having to be unloaded onto Norwegian fishing vessels upon arrival at Le Havre. We were very much in agreement with their disapproval of what was happening to the ship, and their gentle but firm politesse regarding that unfortunate fate touched us all. In a spirit of solidarity, “vive la France!” became “vive Le France!” and it’s gratifying to know that an exhibit dedicated to it will now attract visitors and offer them a glimpse into what it was like to be a passenger on a transatlantic luxury liner. It was a world of its own.”

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Yachts de Paris Yachts en Seine

Choix du bateau, de l’itinéraire, de la feuille de bord : avec plus de 1 500 évènements organisés chaque année, Yachts de Paris allie expérience et compétence pour faire de votre projet un évènement mémorable, empreint d’excellence.  

Dans l’univers feutré de nos yachts, organisez vos plus beaux évènements et profitez de tout le confort, le raffinement et l’élégance de navires d’exception. De l’intimiste Cachemire, compagnon de croisière exclusif désormais 100% électrique, à l’imposant Paquebot aux airs de transatlantique en passant par un Mirage aux lignes futuristes, Yachts de Paris vous ouvre les ponts de ses bateaux pour des expériences évènementielles privilégiées.

Découvrez un décor inédit pour fédérer vos équipes et développer vos relations professionnelles dans le cadre d’évènements professionnels, mais aussi un lieu de rencontre et de convivialité insolite pour les événements privés, anniversaires ou mariages. Préparez-vous à impressionner vos convives, sur la Seine ou dans nos élégants salons à quai !

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Privatisation d'un yacht de 20h à 1h

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Croisières Thématiques

Privatisation d'un yacht

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Nos services & équipements, . technique.

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Stations Sully Morland et Quai de la rapée

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PAQUEBOT - ENI 1840278

Photo details

Description:

Vessel particulars

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Le Paquebot

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Naufrage d’un yacht de luxe en Sicile : cinq corps retrouvés par les secours, une personne toujours disparue

Un cinquième corps a été retrouvé mercredi dans l’épave du « Bayesian », échouée à 50 m de profondeur. Le bilan s’élève désormais à 6 morts. Une personne est encore recherchée.

Les corps de cinq personnes, sur les six portées disparues depuis le naufrage lundi du yacht de luxe du magnat britannique de la tech Mike Lynch , ont été retrouvés mercredi en début d’après-midi dans l’épave, a indiqué une source proche des secours. Le dernier corps retrouvé n’a pas encore été ramené à terre, ont indiqué des médias.

Avec la découverte de ces nouveaux corps, le bilan provisoire s’élève à six morts. Lundi, la dépouille d’un premier homme décédé, identifié comme un membre de l’équipage, avait été découverte près de l’épave.

Les recherches se poursuivent pour retrouver la dernière personne portée disparue, sans que l’on sache laquelle, dans l’attente de l’identification des cinq corps retrouvés.

Pris dans une trombe marine

Le voilier de 56 m de long, qui battait pavillon britannique, a été pris dans une trombe marine, un tourbillon de vents violents, lundi à l’aube. Au total douze passagers et dix membres d’équipage se trouvaient à bord du yacht, le « Bayesian » qui appartenait à Mike Lynch, surnommé le « Bill Gates britannique » .

Il fêtait avec ses amis, collaborateurs et avocats sa relaxe en juin dans un procès pour fraude aux États-Unis, quelques heures avant que la tornade ne s’abatte subitement sur la zone. Le navire a sombré en quelques minutes.

Quinze personnes, parmi lesquelles une mère et sa fille d’un an et neuf membres d’équipage, ont été sauvées après le naufrage.

Vidéo Sicile : naufrage d'un voilier de 56 mètres, 1 mort et 6 personnes disparues

Des recherches complexes

Mercredi matin, six personnes manquaient à l’appel : Mike Lynch et sa fille Hannah, Jonathan Bloomer, président du conseil d’administration de Morgan Stanley International, une branche de la banque américaine, et de l’assureur Hiscox, ainsi que son épouse, et Chris Morvillo, un avocat qui a défendu Mike Lynch dans son procès aux États-Unis, et son épouse.

Les opérations pour retrouver les passagers sont longues et complexes . Elles s’étaient achevées « tard » mardi soir, avaient indiqué les pompiers siciliens. Les plongeurs étaient enfin parvenus à entrer dans le voilier, couché sur le flanc droit à 50 m de profondeur.

Mercredi matin, par une mer calme, les plongeurs avaient rejoint la zone de recherche à bord de petits canots pneumatiques, se relayant par équipes de deux. Un responsable des garde-côtes, le capitaine Vincenzo Zagarola, avait cependant déclaré dès mardi à la radio italienne qu’il était « difficile d’imaginer » que les recherches puissent bien se terminer.

Mais des experts ont fait remarquer que les yachts tels que le « Bayesian » étaient conçus avec des portes étanches pouvant créer des poches d’air permettant une chance de survie pendant un certain temps.

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Les derniers mois d'Alain Delon

Devant les grilles de douchy, alain-fabien delon en larmes, « il arrivait avec sa twingo et sa grandeur » : à douchy, la vie discrète d’alain delon, voilier, yacht, paquebot... nos cinq croisières de rêve.

Quels que soient votre âge, vos goûts, votre budget, même si vous n’avez jamais navigué, il existe forcément un bateau, un itinéraire faits pour vous. Longtemps jugées surannées et ennuyeuses, les croisières ont bien changé. Larguerez-vous les amarres cet hiver ? Le « Silolona », « le plus beau voilierd’Asie », vogue vers la Papouasie et les îles Andaman.

Le bateau est unique, ses itinéraires de navigation époustouflants. Construit par les derniers charpentiers de Sulawesi, en Indonésie , le « Silolona » embarque jusqu’à dix passagers pour explorer les régions les plus reculées de Papouasie, les îles Mergui et ­Andaman. Sa décoration et son confort ­extrêmes, les rencontres ­humaines et les découvertes culturelles que vous expérimenterez à chaque escale n’ont pas d’équivalent. Sa propriétaire, infatigable baroudeuse, présente son voilier, qu’elle a dessiné, comme le plus beau d’Asie... A bateau d’exception, prix exceptionnel : à partir de 1 820 euros par personne, par jour, sans les vols. Rens. chez Horizons nouveaux sur www.horizonsnouveaux.com et au + 41 (0) 27 771 71 71 (agence à Verbier, en Suisse ).

Huahine, Taha’a, Raiatea, Bora Bora... la seule évocation de ces îles polynésiennes suffit à vous transporter dans une douce rêverie. Et nous avons expérimenté la plus belle façon de les découvrir : par la mer, à bord du « Tia Moana ». Ce grand yacht de luxe, aux 20 cabines, navigue entre ces perles du Pacifique, improvisant au gré des envies, petit déjeuner au champagne, pique-nique sur une plage vierge, plongée sur un banc de corail. L’équipage jeune et sympathique se montre spécialement attentif aux « honey mooners » et aux amoureux tout court – nombreux à bord – qui apprécieront les cabines spacieuses à la décoration contemporaine, même si les salles de bains manquent de volume. Cet hiver, le « Tia Moana » s’aventure aussi dans l’archipel des Tuamotu. A partir de 9 590 euros 9 nuits dont 6 nuits à bord, vol ­inclus. Rens. chez Kuoni Emotions au 0820 095 320.

Leur gigantisme vous effraie sans doute, la réaction est quasi unanime. Plus de 300 mètres de long, hauts comme des immeubles, les géants des mers, signés Costa et MSC, accueillent des milliers de passagers et autant de membres d’équipage. Les deux principaux armateurs européens se sont lancés il y a une dizaine d’années dans cette course aux records, moyen le plus efficace d’éveiller la curiosité pour attirer de nouveaux clients. Et ça marche, sur le modèle américain, avec une touche européenne. « Essayer la croisière sur nos bateaux, c’est l’adopter » pourrait être la devise des deux compagnies italiennes. Il faut en effet tenter le voyage pour en être convaincu. Ce que permettent ces dimensions hors norme : des cabines spacieuses avec balcon, une variété de distractions à vous faire tourner la tête, un accueil privilégié des enfants, une animation permanente et la possibilité de s’isoler. A bord, vous entrez dans un univers qui vous déconnecte du train-train grâce à une décoration opulente et un personnel aux petits soins. Matériaux et éclairages rivalisent d’originalité – pas toujours d’un goût très sûr. On passe d’une trattoria italienne au casino rutilant, de la piste de danse à la piscine. Et surtout, chaque matin, on se réveille dans une nouvelle ville, un autre pays. Et quel que soit le bateau, l’expérience est inoubliable... Enfants : gratuité toute l’année. Croisière de 7 jours, à partir de 800 € env. Rens. : www.costacroisieres.fr, www.msccroisieres.fr.

Le séduisant paquebot à voile du Club Med vient de subir une sacrée cure de jouvence qui le hisse désormais jusqu’aux 5 Tridents. Rénové, ­redécoré, il a toujours autant ­d’allure et a conservé son esprit sport, chic et décontracté à la fois. Outre son ambiance légendaire, sa table renommée et son fameux ponton nautique, il a embarqué un ravissant spa ­Carita en lumière naturelle. ­Positionné cet hiver dans les ­Caraïbes, le « CM2 » naviguera dans les eaux turquoise des ­Grenadines, îles Vierges et jusqu’au Venezuela . A partir de 3 090 euros (transport inclus). Rens. au 0810 826 810 et sur www.clubmed.fr.

Depuis 2003, il navigue sur toutes les mers du globe, mais dans l’esprit de tous, la mythique transatlantique vers New York reste inégalée. Liner de légende avant même d’être mis à l’eau – un drôle de paradoxe –, le « QM2 » captive dès l’embarquement. Sa silhouette noire racée ­ferait presque oublier ses dimensions impressionnantes qu’on découvre dès que l’on met le pied à bord : un lobby digne des grands hôtels avec ses ascenseurs Art déco, déjà un petit air de gratte-ciel. L’ambiance, classique et élégante, se décline dans tous les espaces, des restaurants à la salle de bal (la plus grande au monde), jusque dans les cabines, cossues, dont certaines avec balcon. Service stylé, table raffinée, grande bibliothèque, concours de chapeau, cours de cuisine, conférences, les six nuits de traversée passent comme dans un rêve. Il suffit de reculer sa montre d’une heure par jour pour être parfaitement calé à l’arrivée à Manhattan au petit matin : magique ! Southampton-New York : à partir du 22 avril 2010. Prix par personne : de 2 350 euros à 11 290 euros. Préacheminement en Eurostar et vol retour inclus. A noter : Paris Match et le « JDD » organisent pour leurs lecteurs une transatlantique exceptionnelle « au cœur de l’actualité », du 1er au 7 juin 2010. Rens. : chez la Compagnie internationale de croisières au 01 45 75 80 80.

Contenus sponsorisés

Scène d’horreur en indonésie : les restes d’une femme retrouvés dans un crocodile, la plus ancienne peinture du monde est désormais vieille de 50 000 ans, éclairs violets et jets de lave… les images exceptionnelles de l’éruption du volcan ibu, inondations et coulées de lave en indonésie : les images du désastre meurtrier à sumatra, les images effrayantes de l’éruption volcanique en indonésie, qui oblige les habitants à fuir, un pilote néo-zélandais retenu en otage depuis 1 an par des séparatistes papous, indonésie: course contre la montre pour retrouver des survivants après l'éruption volcanique.

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Italie Naufrage du super yacht en Sicile : cinq corps retrouvés, toujours un disparu

Les recherches se poursuivent au large de la Sicile, après le naufrage d'un yacht de 56 mètres de long, lundi. Les plongeurs ont pu inspecter l'épave à 50 mètres de fond et retrouver cinq corps, alors qu'une personne est toujours portée disparue.

Les corps de cinq personnes, sur les six portées disparues depuis le naufrage lundi du yacht de luxe du magnat britannique de la tech Mike Lynch , ont été retrouvés ce mercredi en début d'après-midi. Ces cinq corps, non identifiés à ce stade, portent le bilan des victimes à six morts, après la découverte lundi près de l'épave d'un premier homme décédé.

Les six disparus étaient Mike Lynch et sa fille Hannah, Jonathan Bloomer, président du conseil d'administration de Morgan Stanley International, une branche de la banque américaine, et de l'assureur Hiscox, ainsi que son épouse, et Chris Morvillo, un avocat qui a défendu Mike Lynch dans son procès aux États-Unis, ainsi que son épouse.

De minces espoirs lors des recherches

Ce mercredi matin, par une mer calme, les plongeurs ont rejoint la zone de recherche à bord de petits canots pneumatiques, se relayant par équipes de deux après une plongée à la recherche des disparus. Un responsable des garde-côtes, le capitaine Vincenzo Zagarola, avait cependant déclaré dès mardi à la radio italienne qu'il était « difficile d'imaginer » que les recherches puissent bien se terminer.

Mais des experts ont fait remarquer que les yachts tels que le « Bayesian » étaient conçus avec des portes étanches pouvant créer des poches d'air permettant une chance de survie pendant un certain temps. « Il y a eu des cas de survivants dans ce genre de poches d'air », a rappelé Jean-Baptiste Souppez, expert britannique en ingénierie et membre de la Royal Institution of Naval Architects, dans un commentaire fourni par le Science Media Centre.

Qu'est-ce qu'une trombe marine, qui a fait couler le yacht ?

La trombe marine soupçonnée d'être à l'origine du naufrage du yacht du magnat britannique Mike Lynch au large de la Sicile est un phénomène « violent et localisé » sans doute accentué par les températures extrêmement élevées de la Méditerranée.

Jean-Marie Dumon, ancien officier de la marine qui a navigué pendant 35 ans, délégué général adjoint au Groupement français des industries de construction et activités navales (Gican), explique à l'AFP qu'il s'agit « d'un phénomène qui peut s'apparenter à une violente tornade. On voit bien comme une tornade se produit sur Terre en faisant une rotation d'aspiration entre une couverture nuageuse et une surface terrestre. Là, c'est un des phénomènes qui sont un peu plus rares mais qui se passent en mer et qui provoquent finalement une tornade très violente, très localisée. Et généralement, ça se dissipe quand ça touche la Terre. »

Une fête au large de Palerme

Quelques heures avant la tornade survenue lundi à l'aube, la fête battait son plein sur le « Bayesian », un yacht de 56 mètres de long battant pavillon britannique ancré à 700m du port de Porticello, à l'est de Palerme, et à bord duquel se trouvaient 12 passagers et 10 membres d'équipage.

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Mike Lynch, un richissime homme d'affaire surnommé le « Bill Gates britannique », fêtait avec ses amis, collaborateurs et avocats sa relaxe en juin dans un procès pour fraude aux États-Unis qui aurait pu lui coûter de longues années de prison. Le navire a sombré en quelques minutes et 15 personnes, dont six passagers parmi lesquels une mère et son enfant d'un an, ont été sauvées, tandis qu'un membre d'équipage a été retrouvé mort.

• France - Monde
• Environnement

One dead, six missing after luxury yacht sinks off Sicily, Italy

One man died and a search is underway for six people who went missing after a luxury yacht was struck by an unexpectedly violent storm and sank off the Sicilian capital Palermo, the Italian coast guard said on Aug. 19.

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Yachts de Paris: exceptional venues

To make sure that your exper­i­ence lives up to your expect­a­tions, we offer you Yachts and Salons on the banks of the Seine with unique atmo­spheres.

Treat yourself to a luxury cruise

The Excel­lence hosts events with all the eleg­ance you’d expect from a luxury yacht in Paris, taking events to the next level. Its majestic decks, adorned with copper and mahogany, will provide guests with a wonder­ful escape from every­day life they will never forget. 

• Capa­city of 80–180 people
• 160m2 main deck
• 200m2 upper deck
• Cloak­room, saloon bar and rear deck

Add some Excellence to your events

The Excel­lence is a yacht that’s flooded with light, where the atmo­sphere is the perfect balance of tradi­tional luxury and a more modern approach to interior design. Its main deck is also the perfect setting for an informal company seminar or a lively private event – it is down to you as the host to set the tone!

• 120 people in seated format
• 100 people in drinks recep­tion format
• 60 people in seminar format

Celebrate onboard the Excellence

All of our venues can work along­side one another as part of a combin­a­tion pack­age, so that you can offer your guests a unique exper­i­ence. Why not invite them for pre-dinner drinks or a confer­ence at one of our quay­side lounges before surpris­ing them with a busi­ness meal or even­ing event onboard the Excel­lence? It’s bound to be a hit with every­body! If the Excel­lence is not avail­able on your chosen day, any of our other yachts can be hired in the same way to create an unfor­get­table even­ing for your guests.

Onboard excellence guaranteed

Whether you hold your event in one or more of our venues, we prom­ise a smooth and pleas­ant customer exper­i­ence thanks to our special­ist services and equip­ment.

built-in hi-fi system

Combination package

Organ­ise an event on several yachts and/or lounges

Enjoy the Yachts de Paris experience

Whether you are a private indi­vidual or a profes­sional, we will take your event to the next level by offer­ing you intense emotions on the Seine.

Professional gatherings and corporate events

We will make your corpor­ate seminars, team build­ing events and busi­ness meals into memor­able occa­sions that inspire loyalty.

XXL Event Organizing

We work with you to create the high­lights and an event with a unique format for your product launch, show or gala.

Weddings and Private celebrations

The qual­ity of our services and our luxury yacht­ing culture are at your service for your big occa­sions: weddings, birth­days, special events, etc.

Exclusive experiences

We invite you to grasp the magic of Paris for an intense and exclus­ive moment.